Speriamo che porti davvero una svolta nella vita di tutti quei poveri tapini, me compreso, costretti a doversi affidare esclusivamente alla disastrata Trenitalia; se non sbaglio a breve dovrebbe essere inaugurata anche la nuova linea di treni sponsored by Montezemolo, mah... staremo a vedere.

ma dai? addirittura un'altra società oltre a questa?

Ieri sera mi hanno parlato anche di LENORD che opera in lombardia e soprattutto non è totalmente privata come nel caso di ARENAWAYS...credo... ne sai di più?

Grazie per il commento

Non ne so molto, solo che coprirà gran parte d'Italia, per lo più in alta velocità. Avevo letto un articolo qualche tempo fa, sicuramente in rete si trova qualcosa.

prezzi doppi, pochi orari disponibili e l'impossibilità di scegliere di prendere il treno successivo se si perde quello per cui si ha pagato il biglietto
inoltre dovendo viaggiare sugli stessi binari su cui viaggiano i treni FS accuseranno gli stessi ritardi
non so quanta innovazione potranno portare, ma stiamo a vedere

mamma mia Spaino... hai demolito la società in 4 righe :-)

diamogli almeno il beneficio del dubbio!

saluti

NTV (la linea di Montezemolo) si occuperà solo di alta velocità: 47' Torino a Milano, ma senza fermate intermedie.
Quanto ad Arenaways, speriamo dia una scossa al mercato: forse potranno fare poco sui problemi di RFI (il gestore dell'infrastruttura ferroviaria) ma chi è pendolare sa che i ritardi (spesso peraltro docuti a scarsa o errata manutenzione dei treni) sono solo uno dei tanti problemi che affliggono trenitalia...

Dimenticavo: in Italia già operano anche le Ferrovie Tedesche, sulla linea Milano-Trento, ma lamentano che i loro tempi di percorrenza sono penalizzati dall'assegnazione degli slot operata da RFI...

A meno di una settimana della partenza della nuova tratta, non c'è ancora nessuna informazione sugli orari!
Cominciamo bene...

Purtroppo cari amici pendolari vicini e lontani, toccherà sempre fare levatacce per raggiungere il posto di lavoro, che sia Torino o Milano poco cambia.
O ci si trasferisce, io stesso ho dovuto optare per un periodo ad abitare in zona Bovisa a Milano, ed in zona corso Francia a Torino, nonostante potessi viaggiare gratuitamente, però sembra incredibile che per fare 100 km scarsi nel 2000 ci si debba trasformare in automi, cancellando la propria vita sociale del tutto.
L'ultima spiaggia, per chi non vuole spendere soldi in affitti è il car sharing, ma mi raccomando di superare la barriera della Ghisolfa prima delle 7.30 e quella di corso Regina prima delle 7.15.